HOT ! SRAM機械式11速クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケセット 61nm-JyGEXL._UF350,350_QL50_.jpg

61nm-JyGEXL._UF350,350_QL50_.jpg。SRAM 「スラム」 APEX 1×11速 シフターセット / 横浜戸塚 店。SRAM 「スラム」 APEX 1×11速 シフターセット / 横浜戸塚 店。SRAM 11速用クランク(170)、シフター(1x)、RD、スプロケのグループセットの中古になります。【注意】バラ売りは対応しません。タイムセールを含め、５％以上の値下げはしません。むしろ関税でSRAM製品の取り扱い価が上がれば、値上げします。 構成はシフター：SRAM Apex11s(1x) （ワイヤー残し）クランク：Force 1 (BB30,170mm) スパイダー、チェーンリング（42T)セットRD：Force1ミドルゲージ(Max36T) CS：SRAM Rival  PG-1130 11-36T (11s)になります。写真の通り、一式合計１６３２gです。　シフターのApexは完成車外しで保管していたので使用感はあまりありませんが、長期保管による劣化、汚れスレはあります。クランク、RD、CSは２シーズンシクロクロスレースで使用しているため，それなりに傷や汚れがありますがそれでもまだまだ使えます。　Sram,シマノ,カンパの互換性がなくなった１２速以降よりも、色々な組み合わせが可能で、価格のこなれた１１速のメカニカルでシクロクロスや流行りのオールロード、グラベルバイクを組んで遊ぶには丁度良いスペックだと思っています。特に油圧ディスクではなく，機械式なので，古いロード，シクロを使いたい，SRAMを試したい、ディスクでもGrowtacのequalブレーキを使いたいといったニーズにも良いと思います。　シクロ用にスペアしていましたが，結局フレームを交換し、今回equalレバーでシマノ１２速化したので放出します。　なお、組んでから知ったのですが、この構成だと、ratiotechnologyの各種キットを入れれば後から１２速化、もっと頑張れば１３速化へのアップグレードが可能です。もっと前に知っていればこれで１３速化していたかもしれません。　また、この純正ナローワイドチェーンリング１１速用ですが、問題なく１２速のチェーンで運用可能です（shimano,sram,KMCで確認済み）。そのため、チェーンリングの交換等の費用がかからず、お得です。ジャンル...シクロクロス/グラベルロードバイク#sram#機械式#グラベル#1x#equal#12s。Sram APEX1 クランクセット GXP 172.5mm 42 T 11 V - ブラックを。ST-R7000 左レバーのみ。シマノ キャリパーブレーキ 105 前後セット。シマノ DEORE XT FH-M8000 リアハブ センターロック 32H。新品!!WTB THICKSLICK 700×25C 2本セット スリックタイヤ。サドル sella italia boost SLR SUPERFLOW。【新品】アルミ製 ステム一体型ハンドル シルバー 軽量&快適！。Lynskey純正 チタンシートポスト。自転車 ボントレガー ホイール前後セット センターロック。Selle Italia SP-01 ブラックサドル。ボントレガー Pro Blendr ステム 100mm。( 新品 ) OMEGA fsa スプロケット。YOELEO（ヨーレオ） CL MAX 超軽量カーボンサドル。SHIMANO GRX RIDEA ビッグプーリーケージ 中古。Shimano WH-RS010 700c クリンチャー ホイール